作者:彩色颜料制造商协会执行董事 David Wawer

在过去的 18 个月中,与许多其他制造行业一样,彩色颜料行业面临着原材料供应、跨洋运输延误和成本增加以及客户市场变化等挑战。全球大流行还导致消费者对包含颜色的商品和服务的需求发生变化。

原材料中断因产品和国家而异,但彩色颜料制造商和下游加工商(分散体和制剂、塑料母粒)通过采用创新方法为全球彩色颜料行业客户提供服务,继续度过经济转型期。

全球航运挑战继续面临公司努力向全面的彩色颜料客户群提供高价值产品,其中包括油漆和涂料、印刷油墨、化妆品、个人护理产品、塑料、农业种子、电子产品等.

为了应对这些挑战并减轻它们对彩色颜料行业的影响,CPMA 与一个全国性的商业和制造业联盟合作,倡导加强联邦海事委员会 (FMC) 对全球航运业的监管监督,特别是解决海运业大幅增长的问题承运人运输成本和所需材料交付的延迟。代表北美彩色颜料行业价值链及其客户的 CPMA 主席 Ron Levi 已提议在 FMC 同意就该主题进行正式听证时参与未来的证词。

为了进一步倡导可行的经济解决方案来解决持续的供应链挑战,CPMA 加入了一个由贸易协会和制造公司组成的全国联盟,以鼓励美国众议院和参议院

更新和现代化影响特种化学品行业国内和国际供应链的现有法律。该联盟的目标包括:

• 提高国会议员及其工作人员对影响广泛业务部门的交通瓶颈和延误的认识。

• 引入立法以应对这些挑战。

• 提议对运输部门进行结构性改革,以防止未来供应链中断和全球航运业大流行时期的做法导致的运输价格大幅上涨。

彩色颜料行业价值链继续制定创新的业务战略,以克服暂时的供应链中断,以满足北美和全球客户对彩色颜料产品和应用日益增长的需求。与此同时,行业贸易协会 CPMA 继续与联邦政府机构和国会一起倡导监管和立法解决方案。

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彩色颜料制造商协会是美国唯一一家自 1925 年以来自豪地为彩色颜料行业服务的贸易协会。CPMA 提供针对该行业及其在北美的多元化市场定制的宣传计划、监管合规工具和专家价值链见解。作为公认的行业代言人,CPMA 与政策制定者和主要利益相关者就环境、健康、安全、贸易和价值链问题相关事宜进行接触。

For more information on CPMA, contact Executive Director David Wawer at [email protected]

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