公司如何重新构想他们开展业务的方式以克服挑战

专注于今年专业和供应链弹性的专家小组表示,虽然很容易将今天困扰该行业的一连串供应链问题归咎于 COVID-19,但这种流行病只会加剧几十年来一直存在的潜在结构性问题。德克萨斯州沃思堡的定制化学品展。

Thompson Hine 运输实践小组的合伙人 Jason Tutrone 说:“我认为很多时候你看新闻文章,你认为 COVID-19 是原因,我认为这是导致今天发生的事情的一个诱因。” “但是,当你回顾过去十年,在某些情况下甚至更长时间时,在 COVID-19 大流行将我们推向边缘之前,确实存在结构性问题使我们陷入了某种悬崖。” 

Aceto 供应链高级总监 Patrick Bower 对此表示赞同。 “我已经写了大约一个月的文章,其基本前提是供应链已经中断,”他说。 “在 COVID 大流行期间,供应链中没有发生任何无法预料的事情。随着时间的推移,供应链变得越来越脆弱。”

Genesis Custom Chemical Blending 业务发展副总裁 Phillip Bales 表示,虽然由于大流行,他的业务在石油和天然气方面受到了打击,但也导致他的团队实现了投资组合的多元化。他说:“随着洗手液和消毒剂的兴起,它为个人护理领域带来了机遇。” “拥有一支敏捷、敏捷和有弹性的团队,Genesis 团队现在正在通过不同的视角探索其他潜在业务领域。” 

长期基础设施问题 

正如我们的专家组指出的那样,基础设施多年来一直是特种化学品行业的长期问题。以下只是该行业在公路、铁路和海运领域继续面临的几个例子,以及克服这些问题的潜在解决方案。

卡车运输是美国最重要的运输方式。根据美国卡车运输协会的数据,2019 年,卡车运输业运输了美国所有货运的 72.5%。然而,自 2010 年以来,合格卡车司机的短缺一直困扰着该行业。 

司机表达的持续担忧,例如长时间远离家乡和司机工资,可能会劝阻该行业的新进入者。此外,联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA) 实施的监管变更,例如更严格的“服务时间”和电子记录要求,并没有解决司机短缺问题。快进到 COVID-19 大流行,长期司机的加速退休,加上消费者需求的急剧增加,简直让整个系统不堪重负。

货运铁路运输问题的形成时间更长。在经历了多年无利可图和 1970 年代末的一系列破产之后,铁路公司合并为越来越少的公司,负责监督越来越大的网络。这一整合期持续到 1990 年代,导致当今存在的市场力量大量集中。

在这种背景下,美国许多最大的铁路最近都转向了一种称为“精确调度铁路”的简化运营模式,将它们从按需运营转移到高调度运营。虽然这使铁路能够减少机车、人员和设备需求,但它破坏了服务弹性和长期容量。它还导致许多托运人设施的服务水平降低。

虽然降低运营成本对铁路及其股东的吸引力可能很大,但精确调度导致缺乏灵活性和响应能力,因为当需求增加或面临不利天气时,铁路更难修改或扩大运营规模. 

海洋 

数十艘集装箱船在洛杉矶和长滩港外搁浅的新闻报道屡见不鲜,尤其是在危机的最初几个月;再次,这些积压不是一个新问题。在过去的十年里,东海岸的恶劣天气事件和各种劳资纠纷导致了类似的积压。

港口拥堵还会影响托运人在规定的空闲时间内提取集装箱的能力,导致滞留费和滞期费,这些费用是货主无法避免的,而且往往别无选择,只能支付。联邦海事委员会发布了万博maxbetx注册滞期费和滞期费的解释性规则,以迫使轮船公司解决这些问题,但仅凭这一点不太可能解决如此复杂的问题。 

寻找潜在的解决方案

美国政府直接解决供应链问题的工具非常有限,尤其是考虑到这些行业放松管制的程度。因此,虽然政府主要通过涉及劳动力、资金或安全监管的间接行动来解决这些大规模问题,但私营企业已经在寻找方法来提高自己供应链的弹性。以下是我们小组为克服这些挑战而分享的一些关键要点:

  • 使用数据提高效率: 查看有关准时交货、准时收货和供应链成本的指标,以确定流程改进的机会领域。 
  • 增加沟通: 如果可能,自动制定工作流程,让员工随时了解任何物流挑战或日程变更。例如,及时发送电子邮件通知销售团队一箱原材料将迟到可以帮助管理客户期望。
  • 利用内部能力: 尽可能减少对外部供应商的依赖,并最大限度地提高制造商处理运输需求的能力。 “我们已经开始做的一件事是努力成为我们客户群的一站式商店,”Bales 说。
  • 仓库空间是关键: 随着不再依赖即时运输实践,对仓储的需求变得比以往任何时候都更加重要。
  • 全面管理您的交通:  虽然存在许多支持您的运输管理系统的外部解决方案,但不要害怕利用内部能力或最大限度地利用您当前运营商可能拥有的资源。 “有时它是一种你没有意识到自己拥有的工具,”鲍尔说。 “你只需要问是否提供它的问题。制造商可以利用很多资源。”
  • 使您的供应链多样化: 不仅要考虑扩大供应商的数量,还要考虑使他们的地理位置多样化。如果特定国家或地区出现严重延误,拥有来自更广泛的供应商群体的原料和资源可以提供帮助。

万博提现的解决方案有关监管对供应链挑战的影响的更多信息,请联系 万博提现 的政府关系团队 – Robert Helminiak,网址为 [email protected] 或 Genevieve Strand 在 [email protected]

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